Zona de Vuelo del Yelmo

El Yelmo es un despegue muy conocido, popularidad que se debe en parte al Festival Internacional del Aire. Pero la base de todo es que tiene muy buenas condiciones para el vuelo con un paisaje impresionante, en el corazón del Parque Natural Sierras de Cazorla, Segura y las Villas.

Hay despegue de poniente y levante que cubre una amplia variedad de condiciones de viento. Ambos son aptos para vuelo de cross, sobradamente demostrado en las diversas competiciones XC disputadas. Pero si El Yelmo es conocido por algo es por las deliciosas tardes de termoladera y restitución volando desde poniente, con mil metros de desnivel, y con techos que alcanzan los 4.000 msm.

EL YELMO PONIENTE

Orientación: SO – O – NO.
Coordenadas del despegue: LAT 38°15’14.29″N / LON 2°39’31.06″O.
Coordenadas del aterrizaje: LAT 38°15’2.26″N / LON 2°42’50.95″O.
Altitud: 1800 msm.
Desnivel: 1040 m.

El acceso está señalizado. Desde Cortijos Nuevos, pasa por la Aldea del Ojuelo y El Robledo, y desde ahí se va ascendiendo a esta impresionante montaña.

El despegue es muy amplio, esta limpio y tiene un buen mantenimiento, pero el entorno es muy rocoso y hay que asegurar los despegues.

Se vuela desde SUORESTE a NOROESTE. Con el norte hay que tener más cuidado pues el despegue se puede quedar algo sotaventado. Toda la ladera suele generar térmicas, según la tendencia del viento, mejor en la parte sur o en la parte norte. Por la mañana empieza a funcionar primero la piedra de enfrente del despegue o el valle.

El aterrizaje está en el campo de fútbol de Cortijos Nuevos. Subiendo al despegue se puede ver, y es evidente desde el mismo.

Precauciones: Hay una línea eléctrica en la ladera que, aunque no supone ningún problema en el despegue, hay que tenerla en cuenta. En mitad del valle hay una línea de alta tensión; si nos quedamos cortos hay que buscar los aterrizajes alternativos en la aldea del Ojuelo.

EL YELMO LEVANTE

Orientación: E – SE.
Coordenadas del despegue: LAT 38°14’58.64″N / LON 2°39’29.55″O.
Coordenadas del aterrizaje: LAT 3 38°15’13.64″N / LON 2°38’40.18″O.
Altitud: 1690 msm.
Desnivel: 280 m.

El nuevo despegue de Levante de El Yelmo ha sido creado para los vuelos de distancia, y ya ha demostrado su potencial en algunas competiciones en la zona. Por su orientación y condiciones se puede volar muy pronto y tener muchas horas de vuelo por delante. Es un despegue un poco técnico y bastante térmico, amplio pero con la carrera un poco corta. Hay que despegar con viento o en una buena racha.

Normalmente la zona que mejor funciona es la zona rocosa de la izquierda, aunque con SUR muy cruzado funciona más la parte derecha del despegue.

El aterrizaje son unas campas a la izquierda del despegue, junto a la carretera, aunque lo normal es remontar, lanzarse al sotavento y probar a hacer kilómetros o al menos aterrizar en Cortijos Nuevos.

Precauciones: No recomendado para los pilotos noveles.

DESPEGUE DE GONTAR (Segura de la Sierra)

Orientación: SO – O – NO.
Altitud: 1.200 m.

Acceso: Atravesar Segura de la Sierra y en la salida del pueblo hacía la sierra, tras pasar la entrada de la piscina la piscina sale un carril a mano izquierda que continua por encima del antiguo lavadero. A unos 100 metros a mano derecha, después de una curva, sale el sendero que tras poco más de medio kilómetro nos dejará en el despegue. También existe la posibilidad de subir en vehículo, continuando recto por el carril y a menos de 2 km cogemos un desvío a la izquierda, el primero, que tras poco más de 1 kilómetro nos dejará en el despegue.

Despegue: Amplio, con mucha zona para preparar y suele estar con hierba. Es bastante plano, algo técnico para despegar con poca brisa o viento cero. El despegue es de poniente, levemente hacia el norte y recoge brisas también si viene algo cruzado de sur.

En vuelo: Fácilmente se coge altura si la brisa es moderada o si hay actividad térmica, tanto en las peñas de la izquierda, orientadas sur, como en el pueblo, aunque para irse hacia el pueblo hay que tener en cuenta la fuga que tenemos entre el despegue y la ladera del castillo.

Es un vuelo precioso sobre el pueblo de Segura de la Sierra, con tardes de termoladera pero también apto para vuelos de cross.

El hándicap de este vuelo es la ausencia de aterrizaje visible a planeo. El aterrizaje “oficial” estaría en Orcera y hay que tener cuidado de no perder mucha altura pues corremos el riesgo de no llegar al aterrizaje. Si no llegamos tendremos que improvisar la toma en algún campo de olivos que, aunque tienen amplitud, no son muy llanos por la zona. No es por esto apto para pilotos noveles o con poca experiencia.

Aterrizaje: Está en Orcera, pueblo que se ve parcialmente desde el despegue y es bastante amplio. Si nos dirigimos a aterrizar, tenemos que tener también en cuenta la fuga existente antes de llegar a Orcera y varias líneas eléctricas que cruzan la vega. El aterrizaje es un campo amplio situado detrás de un aserradero y antes de llegar al campo de fútbol del pueblo. Es amplio, pero hay que tener precaución en la aproximación sobre las casas.

FIA EL YELMO

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